Добавлено (24.04.2011, 20.11)
---------------------------------------------
Дракоша. Я с Вами согласен, что и северный вариант будет загрязнять залив, но не так как южный. В Ахтарском заливе работают преимущественно лиманные течения, а морское течение работает вдоль Ачуевской косы и все отходы жизнедеятельности порта должны уноситься в открытое море. Но бывают и исключения.

Дорогущий проект получится. Да и для города эта ЖД будет не эффективна.
С "Южным" проектом, есть надежда , что реанимируют пассажирские перевозки.
Раньше ведь был полноценный ЖД вокзал, ходили электрички в Краснодар.
А это опять таки рабочие места!

Цена рыбного вопроса встала ребром
17 марта 2011, 10:59

Первый вице-премьер РФ Виктор Зубков дал задание Росрыболовству, ФАС и ряду других органов в течение двух недель подготовить к заседанию правительственной комиссии по рыбохозяйственному комплексу материалы о ситуации, связанной с реализацией рыбной продукции и ценообразованием на нее. "Мы пригласили на заседание комиссии и представителей рыбацкого сообщества, торговых организаций - посмотрим, кто и как влияет на цену", - заявил он на заседании коллегии Росрыболовства.

"Мы не позволим, чтобы тот, кто стоит между рыбаками и магазинами, перекладывая бумажки с одного конца на другой, зарабатывал столько же, сколько рыбаки", - подчеркнул Зубков. На заседании комиссии будет принято соответствующее решение, "а решения комиссии являются обязательными".

Зубков высказался за более активное внедрение прямой продажи рыбной продукции и исключение посредников из этой цепочки. Он привел пример ряда скандинавских стран, где создано много рыбных рынков, на которых рыбаки напрямую могут продавать свою продукцию. "Но у нас никому ничего не надо, хотя это прерогатива мэров городов", - сказал он, сообщив, что планируется пригласить в правительство мэров 10 городов-миллионников и портовых городов. "Мы посмотрим, что им мешает организовывать такую торговлю и почему они не думают о людях", - заявил первый вице-премьер.

При этом он напомнил пример из одной из своих последних поездок в российский портовый город, где рыба стоит дороже мяса. "Что - губернатор или мэр не видят этого? Что им мешает сделать так, чтобы рыбаки имели рынок собственный, продавали рыбу напрямую и получали справедливую оплату", - заявил он. Необходимо серьезно спрашивать с властей за организацию торговли рыбой.

Источник: Личные деньги

О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

г. Краснодар Дело № А32-36633/2010 «02» марта 2011 г.

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Сидоровой И.В. при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Белой И.Е. , рассмотрев в предварительном судебном заседании дело по иску ООО «Ахтарская девелоперская компания», г. Приморско-Ахтарск к СХПК рыболовецкий колхоз «Заветы Ленина»,
г. Приморско-Ахтарск о взыскании 27 627 306 рублей 88 копеек в отсутствие представителей сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО «Ахтарская девелоперская компания» (далее – общество) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к СХПК рыболовецкий колхоз «Заветы Ленина» (далее – колхоз) о взыскании 27 627 306 рублей 88 копеек задолженности.
Представители сторон в судебное заседание не явились; о времени и месте проведения предварительного судебного заседания извещены надлежащим образом.
От истца по факсимильной связи поступило ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя. Заявленное ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено.
Поскольку на стадии подготовки дела к судебному разбирательству определен характер спорного правоотношения, установлены обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела по существу, суд завершает его подготовку к судебному разбирательству и назначает по делу судебное
разбирательство.
Руководствуясь статьями 65, 137, 184 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

О П Р Е Д Е Л И Л:

Ходатайство истца о рассмотрении дела в отсутствие представителя удовлетворить.
Завершить предварительное судебное заседание.
По делу назначить судебное разбирательство на 21.04.2011 в 17 час. 00 мин. по адресу:
г. Краснодар, ул. Красная, 6, кабинет № 63, тел./факс (861) 268-21-76.

Истцу: представить подлинные документы, подтверждающие обстоятельства, на которых основаны исковые требования; обеспечить явку представителя.

Ответчику: доказательства погашения задолженности или письменный мотивированный отзыв на иск с документальным и правовым обоснованием, доказательства его направления истцу в соответствии со статьей 131 АПК РФ;
свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица и о постановке на налоговый учет, выписку из ЕГРЮЛ;
устав, учредительные документы;
обеспечить явку представителя.

Информацию о движении дела, времени и месте проведения судебных заседаний, объявленных перерывах, можно узнать на официальном сайте Арбитражного суда Краснодарского края в сети Интернет по адресу: www.krasnodar.arbitr.ru.

Судья И.В. Сидорова

Вот что по этому поводу написано 3 года назад:
Заключение
Дешевых и экологически чистых проектов не бывает и быть не может по определению. За всё надо платить. И если у инвестора на это нет средств, то значит, это не наш инвестор. Почему мы должны следовать за его прихотью – строить только в Ахтарском лимане? Должны рассматриваться различные варианты расположения порта, но исключающие его расположение в санитарных и горно-санитарных зонах курорта. Последнее же слово за городскими депутатами. Они должны руководствоваться не страхом перед высоким начальством, а своей совестью, интересами наших жителей и, конечно, Законом. Пока же я сравниваю данный проект как предложение строительства автопарка в помещении родильного отделения районной больницы. И закончу категорично: размещение порта в Ахтарском лимане не только безумно, но и преступно. Надо вещи называть своими именами. Преступно по отношению к нашей малой Родине, к нашей уникальной природе, к нашему неповторимому городку, противоречит политике развития курорта и сохранения уникальной природной среды, которая привлекает на наши берега сотни тысяч российских граждан. Это противоречит государственной политике сохранения Азова и развития курортов Это противоречит Закону!

Для города южный вариант будет убийственным, если по существующей ж/д пойдут тысячи вагонов с грузами для порта. Поселок Гагарина и Новые планы , вместе со старым кладбищем будут просто отрезаны от город. Не верится? Спросите у жителей Ейска - они знают, что такое припортовая ж/д дорога проходящая через город: закрытые переезды, длинющие очереди у светофоров... Почему митингует Туапсе? Почему Анапа вместе с администрацией воспротивилась размещению порта в городе, а ведь у них глубины для порта привлекательные?