Инициативная группа жителей станицы Платнировской (Краснодарский
край, Кореновский район), возглавляемая членами Экологической
Вахты по Северному Кавказу Лидией Шульгой и Ниной Поповой,
добилась остановки незаконного строительства полигона ТБО на месте
стихийной свалки, образовавшейся в границах поселения.
Мусорная эпопея в Платнировской началась три года назад, когда
прокуратура Кореновского района обратилась в суд с требованием
признать незаконными действия районной администрации по
организации вывоза и утилизации бытовых отходов. Прокуратура
установила, что, согласно Генеральной схеме очистки Кореновского
района, предусматривалось наличие на его территории как минимум
трех полигонов ТБО, обустроенных по всем нормам природоохранного и
санитарно законодательства. Однако в 2008 году в районе были
только несанкционированные свалки.
Суд вынес довольно странное решение: обязал районную
администрацию "устранить допущенные нарушения", но в то же время
отказал прокуратуре в конкретном требовании обязать администрацию
ликвидировать стихийную помойку на окраине станицы Платнировской.
Это ущербное судебное решение повлекло причинно-следственную
цепочку дальнейшего административного произвола.
Свалка на окраине Платнировской, занимающая сегодня больше 6
гектаров, досаждала местным жителям с 1998 года. Летом она
частенько горела и источала смрад, а зимой и осенью вокруг нее
разливались зловонные лужи. Станичники даже отмечали существенное
ухудшение качества воды из колодцев и скважин.
Районная и сельская администрации оправдывались тем, что мусор
вывозить все равно куда-то надо, а альтернативы свалке в
Платнировской якобы не существует. Однако после судебной тяжбы с
прокуратурой районные власти все же решились "устранить допущенные
нарушения", но очень своеобразно: недостающий полигон ТБО было
решено построить прямо на месте незаконной свалки, вопреки
требованиям закона и здравого смысла - ближний край свалки
подходит к станице на расстояние менее 500 метров.
Проект полигона ТБО получил отрицательное заключение
Роспотребнадзора как противоречащий требованиям СанПиН, согласно
которым ориентировочный размер санитарно-защитной зоны вокруг
полигонов ТБО должен составлять 1000 метров. А в июле 2010 года
Северо-Кавказское управление Ростнехнадзора утвердило
отрицательное заключение государственной экологической экспертизы
проекта полигона.
Однако администрация района все же умудрилась подписать контракт
на его строительство. Работы, порученные фирме "РегионДорСтрой",
начались весной прошлого года, возмутив жителей станицы.
Станичники потребовали перенести место расположения полигона как
минимум на километр от населенного пункта, а стихийную свалку
закрыть и рекультивировать.
По их жалобам прокуратура дважды штрафовала "РегионДорСтрой" и
выносила представления о недопустимости незаконного строительства,
но земляные работы на свалке все равно продолжалась, пока одна из
лидеров инициативной группы жителей станицы Нина Попова не
обратилась в суд с обжалованием действий районной администрации.
В августе 2010 года Кореновский районный суд признал незаконными
и нарушающими права граждан на благоприятную окружающую среду
действия администрации Кореновского района и наложил запрет на
производство любых действий по строительству полигона до получения
положительного заключения экологической экспертизы.
Уже почти год как работы на свалке остановлены, однако, по
информации жителей станицы, на нее по-прежнему продолжают
незаконно свозить мусор со всего Кореновского района. Районные
власти, потратив немалые бюджетные средства на незаконные работы в
рамках неутвержденного проекта полигона ТБО, никак не могут
изыскать средства для того, чтобы хотя бы законсервировать свалку
и провести противопожарные мероприятия.
По неофициальным данным, администрация района выжидает момент,
чтобы получить нужные заключения и продолжить стройку все-таки на
территории существующей свалки, в нарушение норм СанПиН.
Инициативная группа жителей станицы Платнировской намерена и
дальше бороться за свое право на благоприятную среду обитания и
добиваться того, чтобы полигон ТБО был построен на удалении от
станицы, а существующая свалка была рекультивирована и стала
частью санитарно-защитной зоны полигона.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

В решении 35 COM 7B.24, Комитет выразил серьезную озабоченность
в связи с сообщениями о планах развития инфраструктуры и возможном
строительстве нового лыжного курорта на плато Лагонаки в границах
объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ".
Комитет настаивает на том, чтобы Россия немедленно прекратила
развитие инфраструктуры и туристических сооружений в границах
объекта, а также вырубку леса и реабилитировала поврежденные
территории. Он также просит предоставить в Центр Всемирного
Наследия все имеющиеся материалы по оценке воздействия на
окружающую среду всех проектов, которые могут повлиять на
сохранность "Западного Кавказа".
Напомним, что проект строительства на Северном Кавказе пяти
новых горнолыжных курортов был представлен в присутствии
Президента Дмитрия Медведева в июне 2010 года, на экономическом
форуме в Санкт-Петербурге.
Несмотря на очевидную угрозу проекта для природы Кавказа, 26 мая
2011г. Дмитрий Медведев и Николя Саркози договорились, что Франция
окажет всестороннюю помощь в развитии курортов Северного Кавказа.
Курорты "Лагонаки", "Эльбрус-Безенги", "Архыз" и "Мамисон"
затрагивают федеральные заповедники - особо охраняемые природные
территории высшего ранга, полностью изъятые из хозяйственного
использования.
В настоящее время строительство курортов в заповедниках является
противозаконным. В то же время, на рассмотрении в государственной
Думе РФ сейчас находятся поправки к закону "Об особо охраняемых
природных территориях", принятие которого позволит вести
строительство курортов на биосферных полигонах заповедников, а
также изменять границы заповедников и национальных парков.
Комитет Всемирного наследия выразил обеспокоенность этим
законопроектом. В решении по "Западному Кавказу" он обратился к
российским властям с просьбой предоставить больше информации о
предлагаемых изменениях законодательства и предпринять все
необходимые юридические меры по сохранению высокого уровня охраны
объектов Всемирного Природного Наследия.
После решения 35 COM 7B.24 любые иностранные инвестиции в проект
курорта Лагонаки должны расцениваться как прямая угроза Всемирному
Наследию ЮНЕСКО. Российские общественные организации вместе с
зарубежными коллегами будут проводить кампанию против планов
участия иностранных частных или государственных финансовых
структур в этом проекте.

Сурен ГАЗАРЯН

Мужчина принялся звонить в различные инстанции, но никто не хотел тратить свой выходной день на выяснение причины гибели «какой-то там рыбы».

– На эти разговоры по мобильному телефону я потратил изрядную сумму, но дело даже не в деньгах, – возмущается Валерий. – Вы не представляете, скольким людям я звонил и во сколько инстанций! Все они обязаны заниматься подобными вопросами! И везде меня «отшивали» или давали номер телефона другой службы, которая «обязательно поможет». Звоню туда – и меня опять отсылают куда-то еще…

Так болеющий за экологию района гражданин промаялся около часа, пока не позвонил в ассоциацию общественных объединений Темрюкского района «Возрождение Тамани». Очень скоро экологи-общественники прибыли к месту происшествия.

– Мы увидели, что на протяжении около 500 метров вдоль дороги поверхность канала покрыта погибшими мидиями и отдельными экземплярами карасей, – рассказывает один из экологов-общественников Александр Беляев. – Заметно было, что наибольшая их плотность сосредоточилась у камышей с подветренной стороны – на один квадратный метр приходилось по 2-3 штуки, а моллюсков по 25-30!

Сегодня экологи получили справку из Кубанской устьевой станции, ее работники взяли в канале пробы и сделали химический анализ. Он показал, «что большинство элементов воды имеют оптимальную концентрацию, однако содержание нефтепродуктов превышено в 8 раз. Видимо, это и послужило причиной гибели придонных организмов», — пишет в справке начальник Кубанской устьевой станции Алексей Иванов.

Каким образом нефтепродукты попали в обводной канал, пока можно только догадываться:

– Думаю, что на высокое содержание нефтепродуктов в воде повлияла близость к каналу автомобильного и железнодорожного путей, по которым перевозятся цистерны с различными токсичными химическими веществами и нефтепродуктами, – говорит представитель Экологической вахты по Северному Кавказу Вадим Новопашин. – Вряд ли непосредственной причиной произошедшего стал морской порт, его акватория отделена от канала сушей. А вот косвенной – мог. И стивидорные компании, и железнодорожники не заботятся об охране цистерн за пределами порта, и что с ними происходит, допустим, ночью, одному Богу известно…

Задокументировав акт о массовой гибели фауны на участке обводного канала в районе поста ООО «Мактрен-Нафта» экологи-общественники отправили документы в Азово-Черноморскую межрайонную природоохранную прокуратуру, которая обязана установить истинные причины этого экологического бедствия.

Елена АЛЕКСЕЕНКОВА