В Госдуме уже подняли вопрос о запрете свободной продажи лазеров.
Из переговоров пилота Airbus А320 с ростовским диспетчером: «У вас тут балуются лазером... Зеленым бьет по глазам... Первый раз в жизни у меня такое мощное ослепление...» По данным Рос-авиации, только в этом году число лазерных атак на самолеты превысило три десятка. Цели - лобовые стекла идущих на посадку лайнеров в Ростове-на-Дону и Подмосковье. Удар наносится, когда самолет находится на расстоянии 300—400 м от земли, а снайпер — в 6—7 км. Версия полиции — баловство хулиганов, но летчик-испытатель Магомед Толбоев грешит на профессиональных диверсантов: Указка для террориста? — Мощный излучатель надо установить точно по углу наклона снижения самолета, а для этого нужна целая система наведения. То есть с простой карманной лазерной указкой против Airbus не попрешь. Ее мощность — всего 0,5 милливатта (мВт). Ослепление ее луч может вызвать, только если долго направлять его с близкого расстояния прямо в глаза. Лазеры мощностью до 5 мВт угрозы для зрения не представляют, до 300 мВт - уже способны причинить глазам серьезные травмы. Более сильные вызывают даже слепоту (если луч пробьет все слои сетчатки, восстановить их почти невозможно). Цена — от 1000 рэ. Лазерная указка Green Laser Pointer в 5000 мВт стреляет на расстояние свыше 5 километров и вполне способна сбить с курса садящийся самолет. А в свободной продаже по цене 15 тысяч рублей есть указки и по 1000, и по 1200 мВт, пробивающие по 25 километров (счастье, что МКС парит на высоте 360 км и находится в безопасности). При этом никаких лицензий на покупку такого фактически оружия не требуется. Нет и возрастных ограничений. — В инструкции же сказано: «Не светите лазером на людей, отражающие поверхности и движущийся транспорт», — оправдались в интернет-магазине, торгующем такими «игрушками». Ослепление самолетов опасно тем, что на несколько секунд пилот теряет ориентацию. При высоте 300 метров и вертикальной скорости 5 метров в секунду для катастрофы достаточно полминуты. Поэтому в Штатах за подобное положены штраф от 11 тыс. $ и 2,5 года тюрьмы, а в некоторых странах мощные лазеры вообще запрещены.
15.04.2015
году число лазерных атак на самолеты превысило три десятка. Цели - лобовые стекла идущих на посадку лайнеров в Ростове-на-Дону и Подмосковье. Удар наносится, когда самолет находится на расстоянии 300—400 м от земли, а снайпер — в 6—7 км. Версия полиции — баловство хулиганов, но летчик-испытатель Магомед Толбоев грешит на профессиональных диверсантов: